在聚光灯下

斯德哥尔摩的新一号港口

斯德哥尔摩诺维克新建的最先进的集装箱港口为本世纪20年代波罗的海的所有港口项目设定了高标准

斯德哥尔摩诺维克是波罗的海最新的深水港,专门从事RoRo和集装箱运输。该港口占地44公顷,位于斯德哥尔摩以南60公里处,是一个主要的物流中心。该港口位于Norvikudden,计划尽可能高效地满足现代货船的需求。

这个庞大的港口项目已经分几个阶段实施。Terramare在Norvikudden建造了一条1140米长的码头线,作为挡土墙和钻孔桩码头。

“在建造码头之前,20万米3.钻爆了78万米的岩石3.和60000米3.项目经理Marko Saarelma解释道。

按环境条款建造

在工程中,码头线加固约85000米3.爆破填石。码头最深处的水深只有16米多一点,这给施工带来了挑战。此外,在一个近乎原始的自然环境中建造一个全新的港口,对Terramare的专家和整个客户组织都有很大的要求。

“这个项目需要建设一个完整的集装箱港口和配套的基础设施,如铁路和公路。当它开始时,只有施工现场的道路准备好了,”Saarelma回忆起2016年的事情是如何开始的。

这项工作也取得了丰硕的成果:斯德哥尔摩诺维克港于2021年3月获得了瑞典最杰出的建筑业奖(Årets Bygge)。

巨大的包裹在一起

客户组织有一个巨大的工作,协调所有不同阶段的建设。可能在同一时间同一地点有许多操作人员,但由于计划和安排得当,工作本身进展良好。这项雄心勃勃的合同于2020年完成。

建成后的港口有7个码头泊位,4公里长的新铁路,提供了良好的大厅和其他存储空间。斯德哥尔摩诺维克港口是根据可持续发展原则设计的,以服务瑞典最大的消费集中地——该国一半的消费发生在斯德哥尔摩地区,诺维克登现在是离首都最近的集装箱港口。