Boskalis Manager发明的开拓桩修复围堰系统获得了最佳行业创新奖。

波斯基尔海底服务港口和下游部门的经理Max Schellenbach是一家串行创新者。在这里,他谈到了他最近的发明,堆修复围堰系统(中华人民共和国),已经赢得了陶氏化学创新奖。

Max Schellenbach - Manager Ports和Downstream

一直是专业的潜水员最大值,您可以欣赏对海底结构维护工作的挑战和潜在危险。您的工作是否激励您创建中华人民共和国?

“关于Boskalis的伟大事物之一是,这里鼓励创新思维,我的工作肯定是我的灵感之一。海上设施的基础,码头结构和桥梁通常由大量位于水线以下的大型钢桩组成,直到现在,潜水员已经完成了处理腐蚀所需的维护工作。这是一种劳动密集型的过程,并不总是安全或环保。因此需要另一种选择。“

机器人使用涉及高达3,000巴的压力的水力喷射技术从桩中去除锈蚀涂层。

陶氏化学遗址的检验和维护工作导致了最初的想法,是对吗?

“发展中华人民共和国发展的直接原因是在荷兰Terneuzen的陶氏化学安装基础上进行检查和维护工作。我们的潜水员通常部署高压喷射器,可提供250多个酒吧以除去层 - 在检查桩并进行任何修复工作之前,可以超过30厘米厚的牡蛎,藻类和植被。但是,鉴于健康和安全风险,陶氏化学拒绝允许以这种方式完成工作。我是i-tanks的成员,一个带有石化和海上行业代表的智商。在Dow Chemical的情况下,我们都聚集在一起设计了一个完全新的维护方法,导致了中国。“

中国基本上由一系列'智能组件'组成?

“我们首先开发出遥控桩清洁机器人。这是一个磁性系统,该磁性系统安装在桩周围的环中。机器人与广泛,集成的控制和监控系统相关联。它在桩周围转动360度,首先使用大约300巴的压力去除累积的壳体和藻类,并使用水力喷射。在下阶段,机器人使用涉及高达3,000巴的压力的水力喷射技术从桩中去除锈蚀和旧层。机器人可以向上和向下移动直径超过150厘米的桩,它可以在水线上方和下方使用。此外,它可以用附加模块:超声波映射扫描单元,我们在内部开发,可以测量桩的壁厚并识别外部损坏。此时,我们可以制定必要的维修,并应用新的涂料和/或涂层。“

操作方法不仅快速,安全高效,而且还是可持续的至关重要的。

为什么它实际上称为绒毛修复围堰系统?

“这一事实,即在水下可以完成这项工作的事实是由于本发明给出了系统名称:围堰。简单来说,这是一个七米高的圆柱体,在两个部件上安装在桩周围,如浮动套筒,然后在液压上密封。当水被抽出时,你得到一个安全的水洞气缸,无论天气如何,人们都可以在干燥的条件下工作。“

桩修复围堰系统

但不是一切都可以由机器人进行?

“不,虽然它是一个非常多功能的系统,但机器人无法进行整个检查和维护过程。内部已经安装了升降机,使两个检查员可以同时安全地运行,并在所需的高度处,在机器人无法管理的工作,如维修。“

除了安全和高效,PCR也是可持续的重要事项吗?

“操作方法不仅快速,安全有效,而且它也是可持续的至关重要的。脏水和废物如油漆和其他化学品,精心收集在特殊水库并采取回收站。

节省成本如何?

“节省巨大。根据结构的尺寸,一堆完整的服务可能需要两到三天。然而,该工作将桩的使用寿命延伸到几十年。这使得系统对我们的客户来说非常有趣,更重要,因为中国不干涉码头或海上安装的正常工作,例如装载和卸载操作。“

桩修复围堰系统

市场对这一创新的影响是什么?

“遍布全世界的兴趣。我相信它有一个很大的未来,我相信这样的创新可以帮助我们加强我们的领先地位。“