由于荷兰大部分地区都低于海平面,几个世纪以来,荷兰一直不得不与海洋的破坏作斗争。荷兰可以说是世界上最受洪水保护的国家,但荷兰人知道他们必须领先一步。

荷兰政府选择了多种解决方案。一个独特的方面是防洪和区域发展的结合:它被视为一个机会,通过城市和景观美化和更多的娱乐设施来提高该地区的空间质量。Boskalis参与了大量的领导项目。Boskalis荷兰河流和堤防项目主任Gert Verzijl:“这些项目展示了我们在脆弱地区开发经济和生态良好的基础设施的历史记录。通过与知识机构和利益相关者管理的伙伴关系进行创新、共同创造是这些项目的关键方面。”

河流的房间

In the Netherlands rivers are having to deal with increasing amounts of rain and meltwater, which led to flooding in 1993 and 1995. With a budget of 2.2 billion Euros the Dutch government’s ‘Room for the River’ program is designed to provide more space for the rivers the Rhine, the Meuse, the Waal and the IJssel.

扩大河流而不是提高堤坝标志着洪水保护方法的转折点。荷兰政府选择了各种解决方案,包括扩大泛洪水,建筑物,降低腹股沟,甚至是“拆退”。目的不仅仅是为了保护河流周围的地区,还可以以最好,最有吸引力的方式构建周围环境。作为“河流”空间的一部分,荷兰有三十次防洪项目。

Boskalis参与其中许多项目。毫无疑问,他们的成功是基于创新解决方案,通过伙伴关系和利益相关方管理共同创造。在这里,我们突出了我们团队为个人河流和周围环境找到最好的,定制的解决方案的一些举措。

新的梅尔韦河:通过拆除化保护

荷兰一直与圩田联系在一起,因为荷兰的工程师们以开发抽干湿地或填海造地的技术而闻名,并将这些技术用于农业和其他发展。英国人说:“上帝创造了世界,但荷兰人创造了荷兰。”这句话很好地说明了这一点。在一个不寻常的项目中,荷兰一处著名的圩田将回归自然。为了减少新默韦德河的洪水风险,水位上升时,水流速度必须加快。一项大规模的“开发”工程开始了。

在2011年和2015年之间进行,该项目涉及在“Noordwaard”中创造洪泛平原。这是一个面积约4,450公顷 - 在Noord Brabant省内约有6,000个足球场。Noordwaard的一部分将被“拆除”,重组并转变为潮流区域,通过该区域,通过该区域,大量的河水将流向大海。

工作包括建造小溪、堤坝、土墩、桥梁、泵站、道路和渠道以及一系列土壤修复作业。可持续解决方案是该方法的特点。与当地居民、企业和利益相关者的合作是该项目成功的关键。

诺德沃德地区有堤防保护的地区数量减少了,并建立了新的“绿波减阻堤”。为了不让当地居民看到更高的新建堤坝,在堤坝的河岸上种植了100米宽的柳林。每隔一年,柳树就会被修剪,这样树桩就会长出嫩芽,这些嫩芽将吸收大部分的水分。通过定期更换柳树,它们有望吸收高达80%的海浪能量。农民和当地居民可以选择留在“被拆除”的noordward,他们可以将自己的房屋和一些建筑搬到土堆顶上来保护自己。

新的景观将成为鸟类全年休息的地方,河流流量和潮汐的结合将为西欧独特的主要自然发展创造机会。

CORS VANPOORTVLIET,BOSKALIS项目经理说:“它真的是在这个项目上工作的特权。我肯定同意荷兰政府的河流项目的房间的优质团队主席Eric Luiten,他们认为Noordwaard项目是他们在景观方面成为他们的皇冠珠宝之一。“

莱茵河下游:第一个“计划、设计和建设”合同

莱茵河下游防洪项目是荷兰第一个“计划、设计和建设”合同,因此Boskalis对参与该项目感到特别自豪。

下莱茵河项目横跨40公里,包括位于Doorwerth和Elst之间的四个地点,长度约为8公里。在2011年至2014年期间,博斯卡尔斯拓宽了河流的部分区域,使其能够排出更多的水。必须对每个区域的空间质量给予相当大的关注。这包括一系列广泛的活动,包括增强视线,建设草地和河岸森林,保188金宝博亚洲娱乐护旧工厂烟囱,创建高水桥和人行道,自行车道和游客停车场。因为这是第一个“计划、设计和建造”合同,所以从投标阶段就需要一个新的方法。客户荷兰政府只提供了一个粗略的项目目标,然后由Boskalis与Grontmij工程公司合作,说服政府相信他们在这一领域的专业知识。此外,还有三个主要的挑战:管理时间因素(项目完成得越早越好),创建本地支持(让尽可能多的涉众参与是至关重要的)和价格(保持在预算之内)。

Dirk-Jan Zwemmer,Boskalis项目经理:“我们的方法超出了客户对每一个挑战的期望。实际上,产生支持和设计的过程并行地移动,并节省了大量时间。我们在预算范围内完成了一年的3个地点3个(这是两个高水季节)而不是指定。“

沃尔河

在2012年和2015年之间发生的Waal River防洪计划涉及荷兰政府的试点项目,其中博斯基尔不得不降低腹股沟,部分替换为水坝。该项目最终涉及调整365腹股沟和建造两座水坝。

由于河流排放率的增加,导航渠道的侵蚀和腹股沟腹股沟的位置,近年来水位上升了。因此,腹股沟构成了对水排出的不必要的大障碍。

荷兰政府试点项目下,Boskalis执行与范Herik,河的放电容量需要增加降低Gorinchem之间的腹股沟和奈梅亨约1米和更换部分大坝河的方向。这种水坝的建造在荷兰是第一次。Boskalis提供自己的工程咨询和其他支助服务的专门知识,详细阐述技术设计和发展工作方法。

准备和许可证申请始于2013年的前六个月。对每个腹股沟进行风险调查,其中包括评估是否可能导致考古,生态,环境,未爆炸等地区的异议诉讼程序的困难军械,休闲设施,地下基础设施或当地居民的利益。至关重要的是,对当地居民的影响受到使用船舶运输材料现场的影响。

业务始于2013年中期。还要求腹股沟和坝体结构,并将保持防砂。鉴于该项目的大部分是在水线下进行的,这些检查是使用测量技术进行的。与其他“河流”项目的房间一样,声音位置管理是该项目的重要组成部分。

最终,有365个腹股沟被降低、延伸、移除和升级,改善了达勒姆和多德沃德之间的河水流动。在高水位期间,水位现在会降低6到12厘米。在瓦梅尔和奥默特之间的河段,还有两座7公里和4公里长的大坝正在建设中。

Project Leader jos van Oijen说:“这个项目不仅创造了一个更安全的环境,而且对植物群和动物群的发展产生了积极的影响。对维护疏浚的需求也已减少。“

IJSSEL河:减少71厘米的水位

IJSSEL河流的流动需要改善,以减少洪水的可能性。采取措施意味着当预期极端洪水水平时,河水的水位将暂时减少71厘米。沿着IJSSEL河的Veessen-Wapenveld部分,在2014年至2017年的三年项目的三年项目中建造了一条高水位渠道。重要的是,该地区的自然和农业价值将保持维持,如果可能,增强,局部中断持续到最低限度。为实现这一目标,而不是通过该地区挖掘渠道,建立了两八公里长的新堤坝。这将导致高水位频道宽在500到1,500米之间,可以容纳45%的水,流过极高的水位下的IJSSEL。该频道充当“旁路”,防止河流爆裂其银行。当频道已满时,它将暂时将IJSSEL的级别降低71厘米。这是荷兰河计划中的项目所达到的最大减少。

Boskalis项目负责人Thijs Woolderink评论道:“为了减少当地的破坏,消除使用道路的需要,我们使用IJssel河带来了所有所需的材料,如机器和混凝土、沥青、沙子和粘土的基本材料。此外,筑坝所需的沙子是通过管道泵入的。这大大减少了卡车流量,提高了工作期间的道路安全。”

“将维持堤坝之间的农业潜力,并且该地区的自然特征也将是一个焦点。将创建一个新的性质和草地鸟类储备。此外,该计划包括更好的自行车连接,并随着两个新桥梁的建造,将保持对该区域的正确接入。“

扩大河流而不是提高堤坝标志着洪水保护方法的转折点。

Ijssel河,Deventer

Deventer是一个拥有丰富历史的城市,IJSSEL河流发挥着突出的作用。从历史上看,城市的核心一直与渡轮挂在河边。为了减少洪水的可能性,河流IJSSEL中的水需要在水位上升时更快地放电。

在一个为期4年(2011-2015年)的项目中,通过挖掘6条次级河道来加深洪泛平原。通过在泛滥平原上挖掘长达10公里的渠道,更多的水可以流经河流,降低洪水的风险。休闲设施也在兴建中。

工程师和构建项目正在由IJSSelfront联盟执行,该联盟由Boskalis和Van Hattum&Blankevoort组成,他负责建造潜水挡土墙,码头墙和对Wilhelmina Bridge的码头的变化。工程公司Witteveen + BOS正在为该项目提供支持。与利益相关者的沟通至关重要。它们包括若干市政和省当局,水务局,荷兰政府,荷兰国家林业部门和IJSSELLANDSCHAP基金会,该地区管理很多土地,以及水体系协会,钓鱼者,环保团体,步行者和当地居民。

项目负责人Gertjan Timmers解释说:“在与利益相关方协商后,设计获得了批准,工程也进行了。这项工程的大部分已经完成并重新投入使用!”

“连接地面流动是这个项目的一大挑战。这包括移动270万米3.土壤,沙子和粘土。我们的目标是尽可能有效地重复使用。沙子的最后一部分被靠近Veessen-Wapenveld附近的IJSSEL项目,在那里我们正在建造两条堤坝之间的高水道。“

这项工作不仅将减少洪水,而且将为自然和休闲活动带来一个新的景观。188金宝博亚洲娱乐该财团已经在Zandweerd湖建造了一个新的水上运动综合设施,Bolwerk湖将获得一个300米长的码头墙,一个新的码头横跨IJssel河,灵感来自旧浮桥。目前,基础设施的最后部分,如码头,正在建设中。整个项目必须在2015年底前完成。

这是荷兰河计划中的项目所达到的最大减少。

IJSSEL RIVER,KAMPEN

为了保护Zwolle和Kampen周围的地区免受洪水,IJSSEL River IJSSEL需要获得更多空间。在项目期间,几种防洪措施正在进行到2014年至2019年,包括河流深化,堤坝建造,旁路,锁,闸门和“入口”的河流。

2014年底,IJssel三角洲项目的准备工作开始了。这是“河流空间”项目的最后一个也是第二大项目。

该地区将受到18公里的堤坝的建设,绕过Dronter Lake,额外的洪水防御和深化七公里的Ijssel河。此外,在高水位期间,713公顷的旁路面积将被淹没。在高水位期间,河流实际上将达到41厘米。除了广泛的地球传播和疏浚活动外,博斯基尔将负责通过中央组织的项目的整体管理,该项目也代表Van Hattum188金宝博亚洲娱乐&Blankevoort和Vialis。范Hattum&Blankevoort专注于土木工程结构,如锁和桥梁。VIALIS将管理包括锁包括锁的结构的操作和控制。

项目负责人Dirk-Jan Zwemmer评论道:“我们在很大程度上负责决定建筑、设计和结构的建造方法,其中有很多。该合同要求建造一个游艇船闸,一座400米长的桥,一个新的抽水站,改变现有的抽水站和罗格伯特船闸,以及设计两个闸门,使水从旁路向北分流。我们还将为门锁设计控制中心。一个引人注目的元素是旁路的“入口”。这将是一个大的结构,以确保水可以在一个控制方式流入旁路时,水位高。该入口长250米,由23个带有混凝土闸门的开口组成,当水位高时,这些闸门将被抬高。”

他补充说:“河流扩张被视为通过城市和景观点缀,增加了更多的娱乐设施,成为提升河流区空间质量的机会。当我们完成后,将有大约400公顷的人行道和循环路径,旧堤坝和池塘会尽可能地保存。我们正在这里创造一个新的,安全和平和平的荷兰部分。这是一个独特的情况,我们的整个项目团队都认为真正梦幻般的工作已经完成了!“

Boskalis推动荷兰洪水防御:1Doorwerth Elst,2Tollewaard,3.Noordwaard,4.奉献者,5.坎深,6.Veessen - Wapenveld,7.瓦尔河,8.Delflandse海岸,9.Hondsbossche和Pettemer海防,10.沙运动

荷兰风格的超级风暴解决方案

1953年,荷兰发生了一场灾难性的洪水,造成近2000人死亡,随后,荷兰三角洲委员会成立。荷兰政府于2007年9月再次要求该委员会采取行动,调查如何在未来一个世纪及以后保护国家免受气候变化和海平面上升的影响。这导致了三角洲计划——“与水一起工作”——于2008年9月发表。

该计划提出了长期保护荷兰海岸及其腹地的综合愿景。关于荷兰海岸的保护,它包括了十个适应建议,解决了所谓的“薄弱环节”。该计划敦促加强这些薄弱环节,使它们能够经受住预计每1万年发生一次的“超级风暴”。安全是最重要的,但其他目标也在这些海岸加固工程中发挥作用。例如,保持沙土平衡,改善生态质量,保证经济连续性,优化空间利用。

Boskalis已经为这些项目提供了加强Delflandse海岸和砂电机的创造。PETTEN的洪都斯贝舍海防被认为是最后一个薄弱的联系。整个地区的安全性,包括荷兰首都阿姆斯特丹的大部分都取决于这种堤防,所以发现了更安全的解决方案是至关重要的。Boskalis与Van Oord合作,将现有的Hondsbossche和Pettemer Sea Defense转变为独特的海滩和沙丘景观。面对它,新的解决方案似乎是一个更柔软的替代方案,而不是使防守更强。Boskalis项目负责人,弗兰克范·韦特解释说。“一个明显的解决方案将是加强现有的堤防。但这将涉及加强陆地面的偏差等措施,在这种情况下包括住宅区。这将使操作非常昂贵。更重要的是:你可以加强堤防,但是当时需要进一步的措施 - 例如因为海平面上升 - 然后你必须做出另一个剧烈的干预。 The solution we implemented is highly adaptive: the dunes can be widened and the beach extended ‘at the touch of a button’.”

这部小型解决方案已被黯然失色,百年历史悠久的Hondsbossche Sea Defense。旧海堤已经消失在新沙丘后面,不再是沿海防御的积极部分。但是对于12米高堤防的直线,水平顶线的直线,继续占据圩田的视野。

该项目持续到2014/15,涉及建造一架26米高的“全景沙丘”,靠近Petten,在Camperduin侧的海滩泻湖,中间湿漉漉的沙丘谷。

但根据弗兰克这个项目并非没有挑战。“在设计此解决方案时,除了安全外,还有大量的要求和愿望。不仅仅是客户 - 荷兰Noorderkwartier水控制板 - 也是与景观,生态和娱乐的自然组织和其他兴趣集团的荷兰。在规划准备期间,一系列“海岸研讨会”被安排,使利益相关者有机会为该项目做出贡献并建立支持。“

我们现在拥有的解决方案是高度适应性的:“按下按钮”沙丘就可以变宽,海滩也可以延伸。

潮湿的沙丘山谷是项目的一个特殊元素。他解释说:“为了创造这样的沙丘,我们用一个同样高但稍窄的沙丘取代了通常的高沙丘。在它前面,我们创建了潮湿的沙丘谷,由一个较低、较宽的沙丘保护。这是一个巧妙的解决方案,保证了安全,与普遍的地下水位相协调,并为自然提供了巨大的附加值。我们预计在海堤前会形成新的年轻沙丘,这将为动物和植物提供一个更大的栖息地。此外,更大的海滩区域将吸引各种鸟类,如沙砂鱼。用沙子加固堤坝的另一个好处是,堤坝后面的自然环境基本保持完整。”

沙丘海岸坚固到足以抵御万年一遇的超级风暴。这需要大约4000万米的总量3.前20年的施工和维护用的沙子。该项目的设计要点是,在最初的10年里,中部地区不需要进行任何维护疏浚工作,以便让沙土的生态得到充分恢复。弗兰克:“我们将跟踪设计的发展情况,以及它是否符合预期。我们负责这个项目的设计、执行和20年的维护,这是独一无二的。”

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